8月20日，顺利完成全部赛项的2023 IVISTA智能网联汽车挑战赛，在重庆两江新区融合创新中心举行颁奖仪式。重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永，重庆市经济和信息化委员会汽车处处长王含，中国汽研总监抄佩佩等领导、嘉宾出席。

中国汽研总监抄佩佩致闭幕辞，对获奖的队伍及个人表示祝贺，并表示，借助智博会平台，中国汽研将积极深入贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记“三个转变”重要指示精神，响应国资委央企品牌引领行动要求，以科技创新塑造发展新动能新优势，夯实品牌基础建设，加快锻造品牌软实力，以世界一流的品牌形象更好地为企业赋能。

本届IVISTA智能网联汽车挑战赛设有虚拟仿真挑战赛、功能型无人车挑战赛、辅助驾驶集结赛和Super Intelligence 领智先行挑战赛四大赛项，来自全国的高校、车企、科创公司和消费者共142支车队参与了比赛。

今年，IVISTA智能网联汽车挑战赛与研讨会创造性地实现了赛会一体化。在赛事前期，率先打响的虚拟仿真挑战赛通过丰富赛事场景、注重算法细节和贴近政策法规，为智能汽车软件及算法开发筛选出了一批“潜力股”。

开幕大会当日，在明月湖畔1.2公里的赛道上，功能型无人车以小身材熔铸黑科技，十余个典型交通场景，充分验证了无人车的智能决策与灵活部署能力。院校赛队实践与理论结合更加充分，表现相比往届有了明显的进步。

辅助驾驶集结赛，作为最贴近消费者、最具人气的赛项之一，集结了50个品牌逾60款量产车型。今年比赛首次引入左转行人横穿场景与泊车行人干扰等场景，极大地考验了参赛车辆的融合感知和AI模型，相信可以推动整个行业更加重视人工智能在汽车中的开发应用。

坚持支撑国家战略和政策、助力行业技术发展和服务消费升级，是IVISTA智能网联汽车挑战赛办赛的初心。通过挑战赛这个平台，已经涌现出一批走在智能网联技术前沿的车企、高校和科创企业。未来，IVISTA将不改初心，持续创新，推动智能网联汽车高质量发展。