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中国汽车工程研究院股份有限公司
china automotive engineering research institute co., ltd.
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上交所主板上市企业
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2021-11-22

汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室成立“汽车异响技术专家委员会”

11月20日,汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室汽车异响技术专家委员会成立大会在重庆成功召开。受国内疫情影响,此次会议采用现场+视频会议的方式举行。汽车异响技术专家委员会(Squeak&Rattle Technical Expert Committee)简称SRTEC,是依托汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室主导,中国汽车工程研究院股份有限公司(隶属于通用技术集团,以下简称“通用技术中国汽研”)承办成立的国内第一个与汽车异响技术相关的行业组织,旨在为汽车行业异响领域的学术交流、共性技术研究、标准推进、异响人才培养等搭建良好的平台。

通用技术中国汽研副总经理,国家重点实验室分管领导陈涛通过线上方式出席了会议并讲话。同时出席会议的还有来自一汽大众、一汽奔腾、上汽大众、上汽通用五菱、上汽集团、沃尔沃、小鹏、广汽、广汽丰田、广汽本田、比亚迪、中国重汽、一汽、长安福特、长城、东风、东风日产、东风柳汽、东南汽车、北京车和家、北汽、吉利、泛亚、奇瑞、长安、金康、零跑、蔚来、黑龙江红河谷等国内外主流车企及机构的异响部门负责人或异响专家。

陈涛代表重点实验室为大会做开场致辞,他表示,国家重点实验室是一个推动基础研究、技术开发、成果转化、协同创新、夯实自主创新的重要载体,为我们搭建起了这个有利于行业异响技术发展的平台。目前国内各大车企均已全面发展新能源汽车,缺少了动力系统噪声的掩蔽,汽车异响问题日益突出,汽车异响测试与开发对优化整车的驾乘感受,提升客户满意度,降低售后成本具有重要意义。通用技术中国汽研NVH中心近几年深耕异响开发领域,技术方面不断突破升级,在该领域取得了显著成绩,为广大车企提供了专业的异响技术服务和工程解决方案,多次达到客户的好评。希望此次专家委员会的成立能够进一步加强各方交流、群策群力,为行业技术提升带来更多价值。

 

随后陈涛宣布“汽车异响技术专家委员会”正式成立,李沛然为委员会揭牌。会议宣读了《汽车异响技术专家委员会成立报告》,确定了委员会的任务、目标以及首届委员会相关任命和成员名单,并讨论通过了委员会工作条例。

中国汽研外聘专家、“汽车异响技术专家委员会”专家顾问郭佑民博士通过海外连线向委员会的成立表示祝贺,并表达了对国内异响领域的期望和祝愿,希望在不久的将来,国内汽车异响性能开发的水平达到国际一流。

议讨论期间与会专家围绕着中国汽车工程研究院异响专家龚小平所做的《汽车异响技术专家委员会2022年度工作计划报告》进行了积极的发言,针对目前行业内的需求,确定了2022年委员会在交流&培训、异响标准化和共性课题的三个方向的工作计划及工作内容,同时也指明了国内汽车企业异响的研究方向。随后委员会邀请了来自吉利汽车研究院(宁波)有限公司,NVH部部长周昌水、比亚迪汽车工业有限公司异响经理张仕全以及奇瑞汽车股份有限公司异响专家程亮分别做了精彩的各自企业异响发展的经验,提供了大家相互了解和学习的机会,得到了与会人员的热议和好评。会议也在大家的积极洋溢的氛围中顺利结束。

汽车异响技术专家委员会由行业著名异响带头人郭佑民博士领衔,国内30余位业界知名异响专家加入。“汽车异响技术专家委员会”委员会的成立进一步加深了中国汽研与各大车企的交流与合作,明确了后续合作的需求和方向。后续委员会将欢迎更多OEM和相关企业和异响人员加入,壮大行业专业技术人才队伍,为国内汽车异响领域的发展开辟新的篇章。 

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