一辆无人驾驶的车辆

在道路上能够如行云流水般

绕过障碍物、定点停靠

——没错，这不是科幻电影的镜头，

这在是国内首个

5G自动驾驶公共服务平台

已经成为现实

这全都是由远程的驾驶模拟仓控制实现的

日前，在央视新闻频道播出《共和国发展巡礼——重庆篇》中，央视记者就在中国汽研智能网联中心主任陈涛的陪同下，体验了一把5G远程驾驶。

远程操控是全自动驾驶汽车实现商业化运营的保障性技术之一，在车内不设驾驶员的情况下，需要远程操控技术在必要的情况下接管驾驶任务或为自动驾驶系统做出决策。利用5G超低时延、超大带宽的技术特性，可为自动驾驶车辆增加感知范围，降低感知成本，并提升交通效率。

模拟仓室可以看到，正前方是被操控车辆的前方驾驶视野，以及左侧和右侧后视镜的实时视野，同时可以在视野屏幕上看到油耗、档位、转速等实时数据，这些文本、视频信息都是被操控车辆通过5G网络实时回传直播的。而坐在的驾驶舱的真实驾驶员，主要是通过对方向盘、刹车、油门的控制，通过5G网络将转向、制动和加油三个信号传递到被操控车辆上，从而实现远程操控。

作为国内首个5G自动驾驶公共服务平台的牵头单位，中国汽研依托i-VISTA国家级智能汽车系统集成试验区，承担了整个5G自动驾驶公共服务平台的网联化建设、5G自动驾驶创新场景应用开发、以及自动驾驶车辆功能道路测试工作。