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广东汽车检测中心有限公司

概述

      广东汽车检测中心有限公司成立于2008年8月8日。“中心”位于广东省佛山市禅城区,占地面积153 亩,将建成以汽车整车、发动机、碰撞、零部件等强制性检验为主的综合性实验室。
       “中心” 将拥有一流的设备和设施,一流的技术、一 流的人才和一流的服务,能为广大汽车企业提供优质服务。“中心”把为企业提供一流的研发试验条件作为发展策略。

业务垂询:

电话:0757-88036989 传真:0757-88036866 联系人:李旭辉

  • >服务项目

  • >检测能力

  • >检测技术

  • >检测设施

    零部件检测

  • 1.制动系统 2.电器仪表系统 3.车身及附件系统 4.转向系统 5.传动系统

    碰撞试验 排放试验

    一、零部件

    (一)制动系统

  • 1.高、低压密封性试验
  • 2.真空密封性试验
  • 3.所需液量试验
  • 4.拖滞扭矩试验
  • 5.钳体刚性试验
  • 6.静扭强度试验
  • 7.扭转疲劳强度试验
  • 8.耐压破坏强度试验
  • 9.高压耐久性试验
  • 10.常温、高温与低温耐久性试验
  • 11.振动耐久性试验
  • 12.防水性能试验
  • 13.耐腐蚀性试验
  • 14.制动主缸残留阀性能试验
  • 15.输出功能
  • 16.无负载回程时间
  • 17.压差性能
  • 18.压力冲击
  • 19.制动软管最大膨胀量试验
  • 20.制动软管爆裂强度试验
  • 21.制动软管制动液的相容性试验
  • 22.制动软管挠曲疲劳试验
  • 23.制动软管抗拉强度试验
  • 24.制动软管高温脉冲强度试验

    (二)制动系统

  • 1.汽车、摩托车仪表基本误差试验
  • 2.过载试验
  • 3.绝缘耐电压性试验
  • 4.耐温度变化试验
  • 5.温度影响试验
  • 6.耐过电压试验
  • 7.抗干扰性试验
  • 8.耐振性试验
  • 9.耐腐蚀性试验
  • 10.耐久性试验
  • 11.产品接线柱强度试验
  • 12.温升试验
  • 13.转换力(或力矩)测定
  • 14.电压降检查
  • 15.过负载能力试验
  • 16.翘板强度试验
  • 17.汽车用洗涤电动机堵转试验
  • 18.汽车用刮水电动机停位角变化试验

    (三)车身及附件系统

  • 1.汽车座椅及头枕
  • 2.汽车安全带固定点
  • 3.汽车门锁门铰链
  • 4.减震器
  • 5.汽车燃油箱
  • 6.汽车机油滤清器
  • 7.汽车空气滤清器
  • 8.汽车内饰

    (四)转向系统

  • 1.汽车动力转向器总成性能和可靠性试验
  • 2.汽车转向器总成性能和可靠性试验
  • 3.电动助力转向器总成性能试验
  • 4.动力转向油泵性能试验
  • 5.动力转向油泵可靠性试验

    (五)传动系统

  • 1.变速器磨合试验
  • 2.变速器齿轮疲劳寿命试验
  • 3.变速器总成效率试验
  • 4.温升试验
  • 5.差速器试验
  • 6.同步器性能试验
  • 7.同步器寿命试验
  • 8.换挡齿轮齿端冲击磨损试验
  • 9.屈服扭矩值
  • 10.最大扭矩值
  • 11.破坏扭矩
  • 12.破坏扭矩角度

    二、碰撞试验

  • 1.实车正面碰撞
  • 2.实车侧面碰撞
  • 3.追尾碰撞
  • 4.动态翻滚

    三、排放试验

  • 1.轻型汽油、柴油、燃气车常温工况排放
  • 2.轻型汽油车低温排放
  • 3.轻型汽车曲轴箱排放
  • 4.轻型汽油车燃油蒸发排放
  • 5.轻型汽车OBD(车载诊断系统)试验
  • 6.轻型汽车排放耐久试验
  • 7.轻型汽车燃油消耗量试验
  • 8.整车环模试验
  • 9.重型发动机排放试验(ESC、ETC、ELR)
  • 10.重型发动机OBD(车载诊断系统)试验
  • 11.非道路机械发动机排放试验
  • 12.重型汽油机、燃气机排放
  • 13.柴油机排气烟度试验
  • 14.发动机性能试验
  • 15.发动机可靠性试验

       零部件

              国家及行业标准


       碰撞及排放试验

              国家及行业标准

              国外标准(欧盟标准、海湾标准等)

              企业标准

              根据要求自定义的测试方法

    (二)电器仪表系统

  • 1.汽车仪表试验系统
  • 2.汽车组合开关/翘板开关试验系统
  • 3.汽车点火开关/点烟器试验系统
  • 4.汽车微电机试验系统
  • 5.电动振动台
  • 6.盐雾试验箱

    (三)车身及附件系统

  • 1.汽车座椅及头枕冲击试验台
  • 2.汽车座椅及头枕强度试验台
  • 3.汽车安全带固定点强度试验台
  • 4.汽车门锁门铰链耐久试验台
  • 5.汽车减振器特性及耐久试验台
  • 6.汽车燃油箱综合测试系统
  • 7.机油滤清器试验系统
  • 8.干式空气滤清器试验装置
  • 9.汽车内饰材料燃烧试验机

    (四)转向系统

  • 1.转向器综合性能及可靠性试验台
  • 2. 动力转向油泵试验系统

    (五)传动系统

  • 1.机械变速器试验系统
  • 2.扭转疲劳(静扭)试验台:
  • 3.汽车弯曲疲劳寿命试验台
  • 4.车轮试验系统
  • 5.轮胎试验系统
  • 6.汽车传动带试验系统
  • 7.臭氧箱

    二、碰撞试验

    1.牵引控制系统:

    引进德国MESSRING公司的牵引控制系统。采用该公司最新研发的Microtrack牵引轨道,轨道宽度为70cm ,轨道总长148米。选用西 门子直流 电机牵引,电机功率为605KW,最大牵引质量为3.5t,采用闭环控制系统,激光测速,牵引系统控制精度达 ±0.2Km/h

    2.灯光照明系统:

    采用韩国VISOL公司生产的灯光照明系统。为配合高速摄影使用,照度大于6万勒克斯,具有三级调速功 能,在BOOST状态下达到12 万勒克斯 。色温为6000k,10000fps无屏闪。灯架可6个自由度移动,根据试验要求布置。

    3.高速影像系统

    4.数据采集和分析系统

    5.试验假人及标定系统

    三、排放试验

  • 1.轻型汽车排放试验系统
  • 2.燃油蒸发密闭室
  • 3.排放耐久底盘测功机
  • 4.发动机排放试验系统
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