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汽车噪声振动工程技术研究

概述

      中国汽研能为整车厂在产品开发阶段提供整车NVH和异响性能集成服务,也开展整车NVH和异响性能调校、系统和零部件的NVH与异响性能测试、验证和优化等工作。同时依托世界一流的试验设施开展整车和零部件疲劳耐久性的开发与验证工作。

业务垂询:

电话:023-68653012  68851613 联系人:邓兆祥、金岩、李沛然

  • >研究方向

  • >研发能力

  • >研发方法

  • >研究设施

  • >研发成果

    汽车NVH测试评价

  • >整车和零部件可靠性测试
  • >与NVH相关法规的测试
  • >整车NVH性能测试与评价
  • >部件NVH性能测试与评价
  • >NVH材料声学性能测试与评价
  • >汽车噪声声品质分析评价

    零部件NVH性能研发

  • >发动机振动噪声的控制
  • >动力传动系统的振动噪声控制
  • >车用减震降噪产品研究开发

    整车NVH性能研发

  • >车外加速噪声控制
  • >整车乘坐舒适性改进

    汽车NVH研究开发数据库

  • >汽车NVH数据库的建设(整车Benchmark数据库、典型零部件的NVH数据库、NVH专用材料性能数据库)
  • >具备整车、零部件可靠性测试评价能力
  • >具备NVH相关法规的测试能力
  • >试验室具有整车、部件、材料声学性能的测试评价能力
  • >可提供发动机整机及附件振动噪声控制的解决方案
  • >具备发动机悬置等减震元件的匹配、优化、设计能力
  • >具备进排气系统的设计发能力
  • >可以提供车外加速噪声控制的解决方案
  • >可以提供车内噪声振动控制的解决方案
  • >可以提供车内噪声振动控制的解决方案
  • 汽车NVH测试评价

    按照国内国际汽车振动噪声法规要求进行

    参照行业法规和国际通用测试评价方法进行测试、分析及评价

  • 零部件NVH性能研发

    通过多种试验分析手段识别主要振动噪声源。针对主要振动噪声源,通过合理匹配和优化设计的方法,采取相应的减振、隔振或阻尼处理 的方法达到降低发动机振动噪声的目的

    根据整车NVH性能总体要求,对减震降噪产品的性能做出目标分解。并通过仿真分析和实验验证的手段进行减震降噪元件的设计开发

  • 整车NVH性能研发

    通过试验分析手段识别车外加速噪声的主要噪声源,针对主要噪声源,采取相应的吸声、隔声或优化设计的方法进行减振降噪,达到降低振动噪声的目的

    通过试验手段识别引起车内噪声的主要噪声源和振动源,确定影响乘坐舒适性的振动、噪声的主要传递路径。在此基础上对动力总成悬置系统进、进排气系统、车身结构、阻尼器等结构的NVH性能进行分析,并通过结构优化的手段达到提升整车乘坐舒适性的目的

  • 汽车NVH研究开发数据库

    通过对不同汽车或零部件NVH性能测试数据的长期积累,形成相应的数据库

试验室

整车通过噪声半消声室(配备四驱低噪声转鼓)、发动机半消声室、整车振动异响试验室(配备四通道道路模拟机、环境仓)、零部件振动疲劳试验室(配备六自由度振动台、环境仓)、零部件异响试验室、全消声室、混响室、消声器专用试验室、模态测试分析试验室、声品质评价分析室


测试仪器设备及软件

多通道振动噪声测试分析系统、模态测试分析系统、通过噪声模拟分析系统、声品质分析评价系统、阻抗管、大型模拟分析用计算机工作站、仿真分析软件(ANSYE、Nastran、Hypemes、ADAMS、sysnoise等)

  • >某轻卡NVH正向开发设计
  • >某柴油轿车NVH开发
  • >某轿车动力总成悬置系统匹配优化
  • >某轿车车身NVH性能设计开发
  • >某面包车加速噪声控制
  • >某商用车驾驶室异常振动控制
  • >某纯电动车异常振动控制
  • >某商用车声学包设计与验证
  • >某客车冷却风扇噪声控制
  • >某排气系统消声器正向开发设计
  • >某汽车变速器异响控制
  • >某汽车驱动桥异响控制
  • >某轿车NVH性能评估
  • >活塞敲击噪声分析与控制
  • >配气机构冲击噪声分析与控制
  • >单轨齿轮箱NVH性能评估分析
  • >汽车NVH性能Benchmark数据库
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